50多名特斯拉Autopilot工程师入驻推特，要干嘛

【导读】 按照马斯克的要求，推特的员工必须在最后期限之前，证明他们和团队在公司内的价值，如果没能给领导留下深刻印象，就将被解雇。

墙内媒体观察者网报道：在以440亿美元的价格收购推特（Twitter）后，埃隆马斯克一面直呼“鸟儿自由了”，一面开始按照自己的意愿对公司进行变革。

据CNBC报道，马斯克已将50多名来自特斯拉的员工派驻推特。值得一提的是，其中大部分员工是自动驾驶Autopilot团队的软件工程师，包括软件开发总监、自动驾驶和特斯拉机器人工程总监、软件工程高级总监、高级员工技术项目经理和监控部门负责人等。

一位不愿透露姓名的人工智能专家对观察者网表示，特斯拉软件工程师进驻推特，可能有助于打通推特与特斯拉的汽车座舱生态，但具体的整合任务并非一日之功，仍有待时间的验证。

据CNBC报道，几位匿名的员工表示，特斯拉的工程师已经开始参与代码审查。但他们此前从事的是Autopilot和其他汽车软硬件方面的工作，与用于社交网络的语言系统并没有直接交集。

据悉，推特本身拥有多个代码库，且每个代码库都拥有几百万行代码，以及无数个10-100次查询/秒（QPS）的系统加以支持。

不过在推特，程序员使用最多的语言是Scala；但在特斯拉，Python才是工程师首选的脚本语言。两者的差异主要在于Scala处理数据的性能比Python更强，但相应的语法难度和学习成本较Python更高，因而后者对初学者更容易上手。

然而在马斯克收购推特已成既定事实后，老员工们不得不面对新老板咄咄逼人的要求。

10月28日，在完成收购后，马斯克立即解雇了推特的CEO、首席财务官（CFO）及政策和法律团队负责人，同时解散了推特的董事会。同日，推特在纽交所停牌。

根据特斯拉于10月31日向美国证券交易委员会（SEC）提交的一份文件，马斯克目前已成为推特唯一的董事。他同时宣布自己将成为推特的CEO。

并且按照马斯克的要求，推特的员工必须在最后期限之前证明他们和团队在公司内的价值，如果没能留下深刻印象就将被解雇。

据彭博社报道，马斯克还要求员工默写代码：将30-60天内的代码打印在纸上，经过审查后将纸撕掉，并让员工在电脑上复现。

为在最后期限前达成目标，推特的管理人员已要求一些员工进行每周7天、每天12小时的轮班工作，并且没有加班费、补偿假期或工作保障。

目前，推特拥有约7500名员工。据《华盛顿邮报》此前援引消息人士称，被马斯克收购后，推特裁员人数可能接近50%。而根据知情人士的最新消息，第一批推特裁员数量将在25%左右。

此外据The Verge报道，马斯克已指示推特工程师团队重启短视频应用Vine。2016年，推特收购了Vine，但于4年后关闭了该应用，此后Vine的旧代码库一直没有更新。马斯克则要求工程师重启代码库，计划于今年年底前准备就绪。

值得一提的是，在10月初马斯克曾公开表示收购推特后可以“抄”微信：“在中国你可以生活在微信里，在中国外还没有像微信那样的软件。”

对此《环球时报》特约评论员胡锡进评论称，马斯克未必能抄好马化腾。