最近有间科技公司宣布推出世界上第一款使用氢燃料电池的飞行器，BMW的Designworks部门也参与设计。如果成功量产，可望成为新款"零碳排放"的空中运输交通工具，解决空气污染和交通堵塞的问题，也可为个人、公共及货运航空运输市场提供廉价的选择。
科技公司宣布推出世界上第一款使用氢燃料电池的飞行器，同时解决空气污染和交通堵塞的问题。
洛杉矶北部伍德兰冈（Woodland Hills）展出首款以氢燃料电池作为动力的全尺寸飞行器原型机，大约是一辆休旅车大小，外型像是一台附有起落架的时尚五人座SUV。顶部有六组旋翼，由六个氢燃料电池提供能源，每个转子引擎配置一个氢燃料电池。
这个类似无人机的氢动力飞行器，被命名为"Skai"，是一台零碳排放的新型个人空中运输工具，由位于麻州的多旋翼飞行器开发商Alakai，与BMW的Designworks部门合作开发。飞行范围有300英里，大约482公里，主要用于城市间的短程飞行，特别适合长期饱受阴霾和塞车之苦的南加州地区。
Alakai执行长史蒂夫（Steve Hanvey）说：" 这是低噪音，透过旋翼的设计，让它具有非常低的噪音，洁净又环保。可以乘载四到五名乘客，视是否配备驾驶员而定。"
Skai是一款电动垂直起降飞机（eVTOL），通过使用氢燃料其克服了传统电动系统充电时间过长、续航里程有限的问题，目标飞行时间为4小时，相当于能支持400英里的续航里程。
飞行器很快就会进入试飞阶段，与传统直升机相比，飞行器设计相对简单，操作也比较容易。长期来看，公司预计每年生产超过1万台，标价将接近一辆豪华车的价格。主要用于空中计程车或个人飞行、紧急医疗运输和货物运输。
专家分析，空中计程车最快三年内能实际载客并于2025年开始进行全自动或半自动驾驶。另有学者研判，未来五年内应该会有接近3000部空中电动车在全球使用，到2030年数字将会提高到1万2000部，也因此有不少私人企业开始专注空中计程车的未来发展。
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